Клапани болоии воридшавӣ

Клапани баллони NSV TOP ENTRY асосан дар системаи қубур ва саноат истифода мешавад ва он дорои функсияи вуруди болоӣ ва нигоҳдории хати мебошад. Он дорои бартариҳои зиёд аст, ба монанди муқовимати моеъи хурд, сохтори оддӣ, ҳаҷми хурд, вазни сабук, қуттиҳои боэътимод, қулай барои истифода ва нигоҳдорӣ, зуд кушода ва пӯшида, инчунин чандир оғоз ва пӯшидан.

1. Як порчаи бадан
Як порчаи бадан барои бадан барои кафолат додани қувват ва сахтии кофӣ дар зери фишори ҳадди ниҳоии корӣ истифода мешавад. Қисмҳои дохилии клапан бодиққат тарҳрезӣ ва интихоб карда шудаанд, то эътимоднокӣ дар ҳама гуна шароити корӣ таъмин карда шаванд. Қафои девори thckness ва мутобиқати пайвасткунандаи қувват болтҳо барои нигоҳдории клапан ва кофӣ барои дастгирии фишор аз қубур қулай мебошанд.

2. Вуруди олӣ
Фарқияти бештари он аз клапанҳои маъмулӣ дар он аст, ки нигоҳдории онро метавон дар хати қубур ва бе фуровардан аз хати қубур анҷом дод. Сохтори курсии фосилаи қафо барои курсӣ қабул карда шудааст ва қисми паси нигоҳдории курсӣ кунҷи монеа аст, то ҷамъшавии наҷосатро пешгирӣ кунад. аз таъсири фазои пушти курсӣ.

3.Моменти амалиёт паст
Клапани силсилаи болоии NSV дорои тӯби васлшаванда мебошад, ки рӯи он хокӣ, сайқал дода шудааст ва рӯи сахт коркард шудааст. Тӯб ва поя ҳамгиро карда шудааст, подшипникҳои лағжанда дар сӯрохи беруна насб карда шудаанд, то радиуси соиш хурд бошад ва моменти амалиёт хеле зиёд бошад. паст.

4. Мӯҳри фавқулодда
Сӯрохиҳои сӯзандоруҳои мураккаб тарҳрезӣ шудаанд ва клапанҳои сӯзандоруи мураккаб дар ҷойҳои поя/капка ва пуштибонии бадани клапанҳои паҳлӯ насб карда мешаванд. Вақте ки мӯҳри поя ё курсӣ вайрон мешавад, ки боиси ихроҷ шавад, пайвастагиро барои бори дуюм мӯҳр задан истифода бурдан мумкин аст. клапани чек дар паҳлӯи ҳар як клапани сӯзандоруи мураккаб насб карда шудааст, то аз ҷараёни таркиши пайвастагӣ аз таъсири моддаи интиқолдиҳанда пешгирӣ кунад. Дар болои клапани сӯзандоруи мураккаб пайвасткунаки пайвасти зуд бо таппончаи сӯзандоруи мураккаб мебошад.

5.Мӯҳри боэътимод
Мӯҳрзании курсӣ аз ҷониби мӯҳри курсии курсӣ ва ҷузъҳои металлии нигоҳдорӣ ташкил карда мешавад. Нигоҳкунандаи курсӣ axially шино мекунад ва мӯҳри фишори пасти курсии клапан тавассути фишори пешакии пружина ба даст оварда мешавад. мӯҳри фишор аз ҷониби фишори муҳити корӣ ва дарк кардани боздоштани нигоҳдорӣ барои ташаккули мӯҳри бадан. Ҳалқаи графитӣ васеъкунӣ барои амалӣ кардани мӯҳр дар ҳолати оташ пешбинӣ шудааст.

6.Блоки дукарата ва хунрезӣ (DBB)
Вақте ки тӯб пурра кушода ё пӯшида аст, моддаи интиқолдиҳанда дар холигоҳи марказии бадан метавонад тавассути дастгоҳҳои дренажӣ ва холӣ озод карда шавад. Илова бар ин, фишори аз ҳад зиёд боршуда дар холигоҳи марказии клапан метавонад тавассути курсии релефӣ то охири фишори паст озод карда шавад. .

7.Анти-статикӣ ва тарҳрезии оташ бехатар
Тарҳи пешгирии сӯхтор клапан ба талабот дар стандарти API6FA/API607 ва тарҳи антистатикӣ ба қоидаҳо дар API6D ва BS5351 мувофиқат мекунад.

8. Пояи васеъшавӣ
Барои клапани зеризаминӣ насбшуда пояро дароз кардан мумкин аст ва барои роҳати кор сопло ва клапани дренажии мувофиқро ба болои клапан дароз кардан мумкин аст.

9.Намудҳои гуногуни ронандагӣ
Лавҳаи болоии клапан мувофиқи ISO 5211 тарҳрезӣ шудааст, ки барои пайвастшавӣ ва мубодилаи драйверҳои гуногун қулай аст. Намудҳои маъмули ронандагӣ дастӣ, электрикӣ, пневматикӣ ва пневматикӣ/гидравликӣ мебошанд.