పూర్తిగా వెల్డెడ్ బాల్ వాల్వ్

పూర్తి వెల్డెడ్ బాల్ వాల్వ్

1.బౌ-అవుట్ ప్రూఫ్ కాండం
వాల్వ్ యొక్క అంతర్గత పీడనం అసాధారణంగా పెరగడం వలన కాండం ఎగిరిపోకుండా నిరోధించే ఉద్దేశ్యంతో, కాండం యొక్క దిగువ భాగంలో భుజం స్థిరంగా ఉంటుంది. అదనంగా, కాండం యొక్క ప్యాకింగ్ సెట్ కాలిపోవడం వల్ల లీకేజీని నిరోధించడానికి. కాండం మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క దిగువ భాగంలో భుజం యొక్క సంపర్క స్థానం వద్ద ఒక అగ్ని, థ్రస్ట్ బేరింగ్ సెట్ చేయబడింది. అందువలన విలోమ సీల్ సీటు ఏర్పడుతుంది, ఇది లీకేజీని నిరోధిస్తుంది మరియు ప్రమాదాన్ని నివారిస్తుంది.

2.యాంటీ ఫైర్ సేఫ్ డిజైన్
ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్‌ను సాధారణంగా ఉపయోగించినప్పుడు, దాని సీటు మరియు బాల్ ఉపరితలంతో సీలు చేయబడినప్పుడు, సీట్ రిటైనర్ O-రింగ్ మరియు బాడీతో సీలు చేయబడింది, ఇది మృదువైన సీల్ మరియు నమ్మదగిన సీలింగ్. సీటు మరియు O-రింగ్ కాలిపోయినప్పుడు, సీటు రిటైనర్ మరియు బాడీ విస్తరించిన గ్రాఫైట్ ద్వారా సీలు వేయబడుతుంది. అందువలన యాంటీ-ఫైర్ సేఫ్ పర్పస్‌గా పనిచేస్తుంది.

3.యాంటీ స్టాటిక్ పరికరం
ప్రమాదానికి కారణమయ్యే మండే పదార్థాలు మరియు పేలుడు పదార్థాలను వెలిగించే స్థిర విద్యుత్‌ను ఉత్పత్తి చేసే బంతి, కాండం మరియు PTFE మధ్య ఘర్షణను నివారించడానికి, ఈ బాల్ వాల్వ్‌లో, కాండం మరియు బంతి, కాండం మరియు శరీరం మధ్య స్టాటిక్-కండక్షన్ స్ప్రింగ్ సెట్ చేయబడింది. .అందువలన స్థిర విద్యుత్ భూమికి నిర్వహించబడుతుంది మరియు సిస్టమ్ భద్రత సురక్షితం.

4.బాడీ సీల్డ్ నిర్మాణం యొక్క ఉచిత లీకేజీ
వాల్వ్ బాడీ మరియు బానెట్ యొక్క కనెక్టివ్ పొజిషన్ రబ్బరు పట్టీ మరియు O-రింగ్ ద్వారా డబుల్ సీల్ చేయబడింది, ఈ బేస్ మీద, అగ్ని, అధిక ఉష్ణోగ్రత, షాక్ మరియు టార్క్ అసమానంగా తెరవడం లేదా మూసివేయడం వంటి అంశాలు అన్నీ బాహ్య లీకేజీని ప్రేరేపించవు.

5.ఆపరేషన్‌లో తక్కువ టార్క్
స్వీయ-లూబ్రికేటెడ్ బేరింగ్లు కాండం యొక్క ఘర్షణ వద్ద వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఫలితంగా దుస్తులు నిరోధకత, ఆపరేషన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు తక్కువ టార్క్.

6. డబుల్ బ్లాక్&బ్లీడ్(DBB)
బంతి పూర్తిగా తెరిచి లేదా దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, శరీరం యొక్క మధ్య కుహరంలోని ట్రాన్స్‌మిటర్ పదార్థాన్ని డ్రైనేజ్ మరియు ఖాళీ చేసే పరికరాల ద్వారా విడుదల చేయవచ్చు. అదనంగా, వాల్వ్ యొక్క మధ్య కుహరంలో ఓవర్ లోడ్ చేయబడిన ఒత్తిడిని సెల్ఫ్ రిలీఫ్ సీటు ద్వారా అల్ప పీడన ముగింపుకు విడుదల చేయవచ్చు. .

7.అత్యవసర సీలింగ్
కాంపౌండ్ ఇంజెక్షన్ రంధ్రాలు రూపొందించబడ్డాయి మరియు కాంపౌండ్ ఇంజెక్షన్ వాల్వ్‌లు కాండం/క్యాప్ మరియు సైడ్ వాల్వ్ యొక్క బాడీ సపోర్ట్ ఉన్న ప్రదేశాలలో అమర్చబడతాయి. కాండం లేదా సీటు యొక్క సీలింగ్ లీకేజీని ప్రేరేపించడానికి దెబ్బతిన్నప్పుడు, సమ్మేళనాన్ని రెండవసారి సీలింగ్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ట్రాన్స్మిటర్ పదార్ధం యొక్క చర్య కారణంగా సమ్మేళనం బయటకు ప్రవహించకుండా నిరోధించడానికి ప్రతి సమ్మేళనం ఇంజెక్షన్ వాల్వ్ వైపు చెక్ వాల్వ్ వ్యవస్థాపించబడింది. సమ్మేళనం ఇంజెక్షన్ వాల్వ్ యొక్క పైభాగం సమ్మేళనం ఇంజెక్షన్ గన్‌తో వేగవంతమైన కనెక్షన్ కోసం కనెక్టర్.

8.ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్
భూగర్భ వ్యవస్థాపించిన వాల్వ్ కోసం, కాండం పొడవుగా ఉంటుంది మరియు ఆపరేషన్ సౌలభ్యం కోసం సంబంధిత సమ్మేళనం ఇంజెక్షన్ నాజిల్ మరియు డ్రైనేజ్ వాల్వ్‌ను వాల్వ్ పైభాగానికి విస్తరించవచ్చు.

9.ఆటోమేటిక్ బాడీ కేవిటీ రిలీఫ్
శరీర పీడనం అస్థిర కారకంగా అసాధారణంగా పెరిగినప్పుడు, ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ దిగువ సీటు అసాధారణమైన ఒత్తిడితో నెట్టబడుతుంది మరియు అసాధారణ ఒత్తిడిని స్వయంచాలకంగా విడుదల చేస్తుంది, ఇది అప్‌స్ట్రీమ్ సీట్ యొక్క సీలింగ్‌కు నష్టం కలిగించదు.

10.వివిధ డ్రైవింగ్ రకాలు
ISO 5211 ప్రకారం రూపొందించబడిన వాల్వ్ యొక్క టాప్ ప్యాడ్, ఇది వివిధ డ్రైవర్ల కనెక్షన్ మరియు మార్పిడికి అనుకూలమైనది. సాధారణ డ్రైవింగ్ రకాలు మాన్యువల్, ఎలక్ట్రికల్, వాయు మరియు వాయు/హైడ్రాలిక్.