முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வு

முழு பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வு

1.போ-அவுட் ஆதாரம் தண்டு
வால்வின் உள் அழுத்தம் அசாதாரணமாக அதிகரித்து தண்டு பறந்து செல்வதைத் தடுக்கும் நோக்கத்திற்காக, தோள்பட்டை தண்டின் கீழ் பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, தண்டின் பேக்கிங் செட் எரிவதால் ஏற்படும் கசிவைத் தடுக்கும் பொருட்டு. தண்டு மற்றும் வால்வு உடலின் கீழ் பகுதியில் தோள்பட்டை தொடர்பு நிலையில் ஒரு நெருப்பு, உந்துதல் தாங்கி அமைக்கப்பட்டது. இதனால் ஒரு தலைகீழ் சீல் இருக்கை உருவாகிறது, இது கசிவைத் தடுக்கும் மற்றும் விபத்தைத் தவிர்க்கும்.

2.தீ எதிர்ப்பு பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு
ட்ரன்னியன் பால் வால்வை சாதாரணமாகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​இருக்கை மற்றும் பந்து மேற்பரப்பு மூலம் சீல் வைக்கப்பட்டு, ஓ-ரிங் மற்றும் பாடியால் சீல் செய்யப்பட்ட சீட் ரிடெய்னர், இது மென்மையான சீல் மற்றும் நம்பகமான சீல் ஆகும். விரிவாக்கப்பட்ட கிராஃபைட் மூலம் சீல் வைக்கப்படும்.இவ்வாறு தீ எதிர்ப்பு பாதுகாப்பான நோக்கத்தில் செயல்படவும்.

3.நிலை எதிர்ப்பு சாதனம்
பந்து, தண்டு மற்றும் PTFE ஆகியவற்றுக்கு இடையே உராய்வு ஏற்படுவதைத் தடுக்க, இது விபத்தை ஏற்படுத்தும் எரிப்பு மற்றும் வெடிமருந்துகளை ஒளிரச் செய்யும் நிலையான மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது, இந்த பந்து வால்வில், தண்டு மற்றும் பந்து, தண்டு மற்றும் உடலுக்கு இடையே நிலையான கடத்தும் வசந்தம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. .இதனால் நிலையான மின்சாரம் தரையில் நடத்தப்படுகிறது மற்றும் கணினி பாதுகாப்பு பாதுகாக்கப்படுகிறது.

4.உடல் சீல் செய்யப்பட்ட கட்டுமானத்தின் இலவச கசிவு
வால்வு உடல் மற்றும் பானட்டின் இணைப்பு நிலை கேஸ்கெட் மற்றும் ஓ-ரிங் மூலம் இரட்டை சீல் செய்யப்படுகிறது, இந்த தளத்தில், தீ, அதிக வெப்பநிலை, அதிர்ச்சி மற்றும் முறுக்கு சீரற்ற திறப்பு அல்லது மூடுவது போன்ற காரணிகள் அனைத்தும் வெளிப்புற கசிவைத் தூண்ட முடியாது.

5.செயல்பாட்டில் குறைந்த முறுக்கு
சுய-உயவூட்டப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் தண்டு உராய்வில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக உடைகள் எதிர்ப்பு, செயல்பாட்டின் இணக்கத்தன்மை மற்றும் குறைந்த முறுக்கு.

6. டபுள் பிளாக்&பிளீட்(டிபிபி)
பந்து முழுவதுமாக திறந்திருக்கும் அல்லது நெருக்கமான நிலையில் இருக்கும் போது, ​​உடலின் மைய குழியில் உள்ள டிரான்ஸ்மிட்டர் பொருளை வடிகால் மற்றும் காலியாக்கும் சாதனங்கள் மூலம் வெளியிடலாம். கூடுதலாக, வால்வின் மைய குழியில் அதிக ஏற்றப்பட்ட அழுத்தத்தை சுய நிவாரண இருக்கை மூலம் குறைந்த அழுத்த முனைக்கு வெளியிடலாம். .

7.அவசர சீல்
கூட்டு ஊசி துளைகள் வடிவமைக்கப்பட்டு, தண்டு/தொப்பி மற்றும் பக்கவாட்டு வால்வின் உடல் ஆதரவின் இடங்களில் கலவை ஊசி வால்வுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தண்டு அல்லது இருக்கையின் சீல் கசிவைத் தூண்டும் போது சேதமடையும் போது, ​​கலவையை இரண்டாவது முறையாக சீல் செய்ய பயன்படுத்தலாம். டிரான்ஸ்மிட்டர் பொருளின் செயல்பாட்டின் காரணமாக கலவை வெளியேறுவதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு கலவை ஊசி வால்வின் பக்கத்திலும் சரிபார்ப்பு வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது. கலவை ஊசி வால்வின் மேற்பகுதி கலவை ஊசி துப்பாக்கியுடன் வேகமாக இணைக்கும் இணைப்பாகும்.

8. நீட்டிப்பு தண்டு
நிலத்தடி நிறுவப்பட்ட வால்வுக்காக, தண்டு நீளமாக இருக்க முடியும் மற்றும் செயல்பாட்டின் வசதிக்காக தொடர்புடைய கலவை ஊசி முனை மற்றும் வடிகால் வால்வை வால்வின் மேல் நீட்டிக்க முடியும்.

9.தானியங்கி உடல் குழி நிவாரணம்
உடலின் அழுத்தம் நிலையற்ற காரணியாக அசாதாரணமாக அதிகரிக்கும் போது, ​​ட்ரன்னியன் பால் வால்வு கீழ்நிலை இருக்கை அசாதாரண அழுத்தத்தால் தள்ளப்படும், மேலும் அசாதாரண அழுத்தத்தை தானாக வெளியிடும், அது அப்ஸ்ட்ரீம் இருக்கையின் சீல் சேதமடையாது.

10.பல்வேறு ஓட்டுநர் வகைகள்
ISO 5211 இன் படி வடிவமைக்கப்பட்ட வால்வின் மேல் திண்டு, இது பல்வேறு இயக்கிகளின் இணைப்பு மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கு வசதியானது. பொதுவான ஓட்டுநர் வகைகள் கையேடு, மின்சாரம், நியூமேடிக் மற்றும் நியூமேடிக்/ஹைட்ராலிக் ஆகும்.