Całkowicie spawany zawór kulowy-Całkowicie spawany zawór kulowy-Produkty-NSV VALVE CORPORATION LTD.
Products
Dom

Całkowicie spawany zawór kulowy

  • Zawory kulowe
  • Zasuwy
  • Zawory kulowe
  • Sprawdź zawory
  • Zawory motylkowe
  • Zawory wtykowe
  • Specjalny zawór ze stopu
  • Zawory regulacyjne
  • Sitka
  • Uruchamiacz

Całkowicie spawany zawór kulowy

W celu zapobieżenia odskakiwaniu trzpienia powodującemu nienormalny wzrost ciśnienia wewnętrznego zaworu, ramię jest zamocowane w dolnej części trzpienia. Dodatkowo w celu zapobieżenia wyciekom wynikającym z przepalenia uszczelnienia trzpienia w łożysko oporowe jest ustawione w pozycji styku ramienia w dolnej części trzpienia i korpusu zaworu. W ten sposób powstaje odwrócone gniazdo uszczelnienia, które zapobiegnie wyciekom i uniknie wypadku.
OPIS

W PEŁNI SPAWANY ZAWÓR KULOWY

1. Wyginający się trzonek
W celu zapobieżenia odskakiwaniu trzpienia powodującemu nienormalny wzrost ciśnienia wewnętrznego zaworu, ramię jest zamocowane w dolnej części trzpienia. Dodatkowo w celu zapobieżenia wyciekom wynikającym z przepalenia uszczelnienia trzpienia w łożysko oporowe jest ustawione w pozycji styku ramienia w dolnej części trzpienia i korpusu zaworu. W ten sposób powstaje odwrócone gniazdo uszczelnienia, które zapobiegnie wyciekom i uniknie wypadku.

2. Bezpieczny projekt przeciwpożarowy
Gdy czopowy zawór kulowy jest używany normalnie, jest uszczelniony przez gniazdo i powierzchnię kuli, element ustalający gniazda uszczelniony O-ringiem i korpusem, jest to miękkie uszczelnienie i niezawodne uszczelnienie. Gdy gniazdo i O-ring są spalone, ustalacz gniazda i korpus zostaną uszczelnione ekspandowanym grafitem. W ten sposób działają przeciwpożarowo.

3. Urządzenie antystatyczne
Aby zapobiec tarciu między kulą, trzpieniem i PTFE, które generuje elektryczność statyczną, która może zapalić materiały palne i wybuchowe powodujące wypadek, w tym zaworze kulowym sprężyna przewodząca statycznie jest ustawiona między trzpieniem a kulą, trzpieniem a korpusem .W ten sposób elektryczność statyczna jest odprowadzana do uziemienia, co zapewnia bezpieczeństwo systemu.

4. Swobodny wyciek z korpusu Uszczelniona konstrukcja
Położenie łączące korpusu zaworu i pokrywy jest podwójnie uszczelnione przez uszczelkę i O-ring, na tej podstawie takie czynniki, jak ogień, wysoka temperatura, wstrząsy i nierównomierne otwieranie lub zamykanie momentu obrotowego nie mogą powodować wycieku zewnętrznego.

5. Niski moment obrotowy podczas pracy
Łożyska samosmarujące są instalowane przy tarciu trzpienia, co skutkuje odpornością na zużycie, elastycznością działania i niskim momentem obrotowym.

6. Podwójny blok i krwawienie (DBB)
Kiedy kula jest całkowicie otwarta lub zamknięta, substancja nadajnika w środkowej wnęce korpusu może zostać uwolniona przez urządzenia drenażowe i opróżniające. Ponadto przeciążone ciśnienie w środkowej wnęce zaworu może zostać uwolnione do końca niskiego ciśnienia przez gniazdo samoodciążające .

7. Uszczelnienie awaryjne
Otwory do wtrysku mieszanki są zaprojektowane, a zawory wtrysku mieszanki są instalowane w miejscach trzpienia/nasadki i wspornika korpusu zaworu bocznego. Gdy uszczelnienie trzpienia lub gniazda zostanie uszkodzone w celu wywołania wycieku, związek może być użyty do uszczelnienia po raz drugi. Ukryty zawór zwrotny jest zainstalowany z boku każdego zaworu wtrysku mieszanki, aby zapobiec wypływaniu mieszanki w wyniku działania substancji transmitującej. Górna część zaworu wtrysku mieszanki jest złączem do szybkiego połączenia z pistoletem wtrysku mieszanki.

8.Trzpień przedłużający
W przypadku zaworu instalowanego pod ziemią trzpień można wydłużyć, a dla wygody obsługi odpowiednią dyszę do wtrysku mieszanki i zawór spustowy można przedłużyć do górnej części zaworu.

9. Automatyczne odciążenie jamy ciała
Kiedy ciśnienie ciała wzrośnie nienormalnie jako czynnik niestabilny, czopowy zawór kulowy za gniazdem zostanie popchnięty przez nienormalne ciśnienie, a nienormalne ciśnienie zostanie automatycznie zwolnione, nie uszkodzi to uszczelnienia siedzenia górnego.

10.Różne rodzaje jazdy
Górna podkładka zaworu zaprojektowana zgodnie z ISO 5211, która jest wygodna do podłączania i wymiany różnych sterowników. Typowe typy napędu to ręczny, elektryczny, pneumatyczny i pneumatyczny/hydrauliczny

Zapytanie ofertowe

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące oferty lub współpracy, napisz do nas na adres sprzedaż@nsvvalve.com
lub skorzystaj z poniższego formularza zapytania.Nasz przedstawiciel handlowy wkrótce się z Tobą skontaktuje.Dziękujemy za zainteresowanie naszymi produktami.

Produkty powiązane

Copyright © 2021 NSV Valve Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone. | XML | mapy witryn