Helsveiset kuleventil

FULLSVEISET KULEVENTIL

1.Bow-out proof stamme
For å forhindre at stammen flyr av og resulterer i unormal økning av det indre trykket i ventilen, er skulderen festet til den nedre delen av stammen. I tillegg, for å forhindre lekkasje som følge av utbrenning av pakningssettet til stammen i et brann-trykklager er satt i kontaktposisjonen til skulderen ved nedre del av stammen og ventilhuset. Dermed dannes et omvendt tetningssete som vil forhindre lekkasje og unngå ulykker.

2. Anti-brannsikker design
Når kuleventilen brukes normalt, er den forseglet med sete og kuleoverflate, seteholderen forseglet med O-ring og kropp, er dette mykt forseglet og pålitelig tetning. Når setet og O-ringen er brent, er seteholderen og kroppen vil bli forseglet av ekspandert grafitt.Dermed virke anti-brannsikkert formål.

3.Anti-statisk enhet
For å forhindre friksjon mellom kule, spindel og PTFE som genererer statisk elektrisitet som kan tenne brennbare stoffer og eksplosiver som forårsaker en ulykke, i denne kuleventilen er en statisk ledende fjær satt mellom stammen og kulen, stammen og kroppen .Dermed ledes statisk elektrisitet til bakken og systemsikkerheten er sikret.

4.Fri lekkasje av karosseri Forseglet konstruksjon
Koblingsposisjonen til ventilhuset og panseret er dobbeltforseglet med pakning og O-ring, på denne basen, slike faktorer som brann, høy temperatur, sjokk og ujevn åpning eller lukking av dreiemomentet kan ikke indusere ekstern lekkasje.

5. Lavt dreiemoment under drift
De selvsmurte lagrene er installert ved friksjon av stammen, noe som resulterer i slitestyrke, fleksibilitet i drift og lavt dreiemoment.

6. Dobbel blokk og utløp (DBB)
Når kulen er helt åpen eller lukket, kan sendersubstansen i senterhulen av kroppen frigjøres av drenerings- og tømmeanordninger. I tillegg kan det overbelastede trykket i ventilens senterhulrom slippes ut til lavtrykksenden ved hjelp av selvavlastende sete .

7.Nødforsegling
Sammensatte injeksjonshull er utformet og sammensatte injeksjonsventiler er installert på steder med spindel/hette og kroppsstøtte for sideventil. Når tetning av spindel eller sete er skadet for å indusere lekkasje, kan blandingen brukes til å forsegle andre gang. En skjult tilbakeslagsventil er installert på siden av hver sammensatt injeksjonsventil for å hindre at forbindelsen strømmer ut på grunn av virkningen av transmittersubstansen. Toppen av sammensatt injeksjonsventilen er koblingen for rask tilkobling med sammensatt injeksjonspistol.

8. Forlengelsesstamme
For den underjordiske installerte ventilen kan stammen forlenges og for enkelhets skyld kan den tilsvarende sammensatte injeksjonsdysen og dreneringsventilen forlenges til toppen av ventilen.

9. Automatisk avlastning av kroppshulrom
Når kroppstrykket øker unormalt som den ustabile faktoren, vil tappkuleventilen nedstrøms setet bli presset av unormalt trykk, og frigjør det unormale trykket automatisk, det skader ikke forseglingen av oppstrømssetet.

10.Ulike kjøretyper
Den øverste puten på ventilen designet i henhold til ISO 5211, som er praktisk for tilkobling og utveksling av forskjellige drivere. De vanlige drivtypene er manuelle, elektriske, pneumatiske og pneumatiske/hydrauliske