Injap Bebola Dikimpal Sepenuhnya-Injap Bebola Dikimpal Sepenuhnya-Produk-NSV VALVE CORPORATION LTD.
Products
Rumah

Injap Bebola Dikimpal Sepenuhnya

  • Injap Bola
  • Injap Pintu
  • Injap Glob
  • Injap Periksa
  • Injap Rama-rama
  • Injap Palam
  • Injap Aloi Khas
  • Injap Kawalan
  • Penapis
  • Penggerak

Injap Bebola Dikimpal Sepenuhnya

Bagi tujuan menghalang batang daripada terbang sehingga mengakibatkan peningkatan tekanan dalaman injap yang tidak normal, bahu dipasang di bahagian bawah batang. Di samping itu, untuk mengelakkan kebocoran akibat keletihan set pembungkusan batang dalam api, galas tujahan ditetapkan pada kedudukan sentuhan bahu di bahagian bawah batang dan badan injap.Oleh itu kerusi meterai songsang terbentuk yang akan mengelakkan kebocoran dan mengelakkan kemalangan.
PENERANGAN

INJAP BOLA KIPAS PENUH

1. Batang kalis tunduk keluar
Bagi tujuan menghalang batang daripada terbang sehingga mengakibatkan peningkatan tekanan dalaman injap yang tidak normal, bahu dipasang di bahagian bawah batang. Di samping itu, untuk mengelakkan kebocoran akibat keletihan set pembungkusan batang dalam api, galas tujahan ditetapkan pada kedudukan sentuhan bahu di bahagian bawah batang dan badan injap.Oleh itu kerusi meterai songsang terbentuk yang akan mengelakkan kebocoran dan mengelakkan kemalangan.

2. Reka bentuk selamat anti-api
Apabila injap bola trunnion digunakan seperti biasa, ia dimeterai oleh tempat duduk dan permukaan bola, penahan tempat duduk dimeterai oleh cincin-O dan badan, ini adalah pengedap lembut dan boleh dipercayai. Apabila tempat duduk dan cincin-O terbakar, penahan tempat duduk dan badan akan dimeterai oleh grafit berkembang.Oleh itu bertindak anti-api tujuan selamat.

3. peranti anti-statik
Untuk mengelakkan geseran antara bola, batang dan PTFE yang menjana elektrik statik yang boleh menyalakan bahan mudah terbakar dan bahan letupan yang menyebabkan kemalangan, dalam injap bola ini, spring pengaliran statik ditetapkan antara batang dan bola, batang dan badan. .Oleh itu elektrik statik dialirkan ke tanah dan keselamatan sistem terjamin.

4. Percuma kebocoran badan pembinaan dimeterai
Kedudukan penghubung badan injap dan bonet dimeterai dua kali oleh gasket dan cincin-O, pada asas ini, faktor seperti kebakaran, suhu tinggi, kejutan dan pembukaan atau penutupan tork yang tidak sekata semuanya tidak boleh menyebabkan kebocoran luaran.

5. Tork yang rendah dalam operasi
Galas pelincir sendiri dipasang pada geseran batang, mengakibatkan rintangan haus, kebolehtetapan operasi dan tork yang rendah.

6. Double block&bleed(DBB)
Apabila bola berada pada kedudukan terbuka atau tertutup penuh, bahan penghantar dalam rongga tengah badan boleh dilepaskan oleh peranti saliran dan mengosongkan. Selain itu, tekanan lebihan beban dalam rongga tengah injap boleh dilepaskan ke hujung tekanan rendah oleh kerusi pelepasan diri. .

7. pengedap kecemasan
Lubang suntikan kompaun direka bentuk dan injap suntikan kompaun dipasang di lokasi batang/cap dan sokongan badan injap sisi. Apabila pengedap batang atau tempat duduk rosak untuk menyebabkan kebocoran, kompaun boleh digunakan untuk melakukan pengedap kali kedua. A tersembunyi injap sehala dipasang di sebelah setiap injap suntikan kompaun untuk mengelakkan kompaun daripada mengalir keluar disebabkan oleh tindakan bahan pemancar. Bahagian atas injap suntikan kompaun adalah penyambung untuk sambungan pantas dengan pistol suntikan kompaun.

8. Batang sambungan
Untuk injap yang dipasang di bawah tanah, batang boleh dipanjangkan dan untuk kemudahan operasi muncung suntikan kompaun yang sepadan dan injap saliran boleh dilanjutkan ke bahagian atas injap.

9. pelepasan rongga badan automatik
Apabila tekanan badan naik secara tidak normal sebagai faktor yang tidak stabil, kerusi hiliran injap bola trunnion akan ditolak oleh tekanan yang tidak normal, dan melepaskan tekanan tidak normal secara automatik, ia tidak merosakkan pengedap kerusi hulu.

10. Pelbagai jenis pemanduan
Pad atas injap direka mengikut ISO 5211, yang mudah untuk sambungan dan pertukaran pelbagai pemandu. Jenis pemanduan biasa ialah manual, elektrik, pneumatik dan pneumatik/hidraulik

Siasatan

Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang sebut harga atau kerjasama, sila hubungi kami di sales@nsvvalve.com
atau gunakan borang pertanyaan berikut.Wakil jualan kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.Terima kasih kerana berminat dengan produk kami.

Produk Berkaitan

Hak Cipta © 2021 NSV Valve Corporation Hak Cipta Terpelihara. | XML | Peta laman