სრულად შედუღებული ბურთიანი სარქველი

სრული შედუღებული ბურთის სარქველი

1.მშვილდ-გარეთ გამაგრებული ღერო
ღეროს გაფრენის თავიდან ასაცილებლად, რაც გამოიწვევს სარქვლის შიდა წნევის არანორმალურ აწევას, მხრები ფიქსირდება ღეროს ქვედა ნაწილში. გარდა ამისა, ღეროს შეფუთვის ნაკრების დამწვრობის შედეგად წარმოქმნილი გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. ღეროსა და სარქვლის კორპუსის ქვედა ნაწილზე მხრის კონტაქტურ პოზიციაზე დაყენებულია ცეცხლი, საყრდენი. ამგვარად, წარმოიქმნება შებრუნებული დალუქვის საყრდენი, რომელიც თავიდან აიცილებს გაჟონვას და თავიდან აიცილებს უბედურ შემთხვევას.

2.ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხო დიზაინი
როდესაც საყრდენი ბურთულიანი სარქველი გამოიყენება ჩვეულებრივ, ის დალუქულია სავარძლისა და ბურთის ზედაპირით, სავარძლის დამჭერი დალუქულია O-რგოლით და კორპუსით, ეს არის რბილი დალუქული და საიმედო დალუქვა. როდესაც სავარძელი და რგოლი იწვება, სავარძლის დამჭერი და სხეული დალუქული იქნება გაფართოებული გრაფიტით.ამგვარად მოქმედებს ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხო დანიშნულებით.

3.ანტისტატიკური მოწყობილობა
ბურთის, ღეროსა და PTFE-ს შორის ხახუნის თავიდან ასაცილებლად, რომელიც წარმოქმნის სტატიკური ელექტროენერგიას, რამაც შეიძლება გაანათოს აალებადი ნივთიერებები და ასაფეთქებელი ნივთიერებები, რამაც გამოიწვია ავარია, ამ ბურთულ სარქველში სტატიკური გამტარი ზამბარა დგას ღეროსა და ბურთს, ღეროსა და სხეულს შორის. .ამგვარად, სტატიკური ელექტროენერგია მიეწოდება მიწას და უზრუნველყოფილია სისტემის უსაფრთხოება.

4.ძარის თავისუფალი გაჟონვა დალუქული კონსტრუქცია
სარქვლის კორპუსის და კაპოტის შემაერთებელი პოზიცია ორმაგად დალუქულია შუასადებითა და O-რგოლით, ამ ბაზაზე, ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა ცეცხლი, მაღალი ტემპერატურა, დარტყმა და ბრუნვის არათანაბარი გახსნა ან დახურვა, არ შეიძლება გამოიწვიოს გარე გაჟონვა.

5. დაბალი ბრუნვის მომენტი ექსპლუატაციაში
თვითშეზეთოვანი საკისრები დამონტაჟებულია ღეროს ხახუნის დროს, რაც იწვევს აცვიათ წინააღმდეგობას, მუშაობის სიმტკიცეს და დაბალ ბრუნვას.

6. ორმაგი ბლოკირება და სისხლდენა (DBB)
როდესაც ბურთი მთლიანად ღიაა ან დახურულია, სხეულის ცენტრალურ ღრუში არსებული გადამცემი ნივთიერება შეიძლება განთავისუფლდეს სადრენაჟო და დაცლის ხელსაწყოებით. გარდა ამისა, სარქვლის ცენტრალურ ღრუში ზედმეტად დატვირთული წნევა შეიძლება განთავისუფლდეს დაბალ წნევამდე თვითრელიეფური სავარძლით. .

7.ავარიული დალუქვა
ნაერთის საინექციო ხვრელები დაპროექტებულია და ნაერთის საინექციო სარქველები დამონტაჟებულია ღეროს / თავსახურისა და გვერდითი სარქვლის სხეულის საყრდენის ადგილებში. როდესაც ღეროს ან სავარძლის დალუქვა ზიანდება გაჟონვის გამოწვევის მიზნით, ნაერთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მეორედ დალუქვისთვის. დამალული გამშვები სარქველი დამონტაჟებულია თითოეული ნაერთის საინექციო სარქვლის გვერდით, რათა თავიდან აიცილოს ნაერთის გადინება გადამცემი ნივთიერების მოქმედების გამო. ნაერთის საინექციო სარქვლის ზედა ნაწილი არის შემაერთებელი ნაერთის საინექციო იარაღთან სწრაფი კავშირისთვის.

8.გაფართოების ღერო
მიწისქვეშა დამონტაჟებული სარქველისთვის, ღერო შეიძლება გაგრძელდეს და მუშაობის მოხერხებულობისთვის, შესაბამისი ნაერთის საინექციო საქშენი და სადრენაჟო სარქველი შეიძლება გაგრძელდეს სარქვლის ზევით.

9.ტანის ღრუს ავტომატური რელიეფი
როდესაც სხეულის წნევა არაჩვეულებრივად იზრდება, როგორც არასტაბილური ფაქტორი, საყრდენი ბურთულიანი სარქველი ქვემო დინების სავარძელში აიწევს არაჩვეულებრივი წნევით და ავტომატურად ათავისუფლებს არაჩვეულებრივ წნევას, ეს არ აზიანებს ზედა დინების სავარძლის დალუქვას.

10.სხვადასხვა ტიპის მამოძრავებელი
სარქვლის ზედა საფენი შექმნილია ISO 5211-ის მიხედვით, რომელიც მოსახერხებელია სხვადასხვა დრაივერების დასაკავშირებლად და გაცვლისთვის. წამყვანი ტიპებია მექანიკური, ელექტრო, პნევმატური და პნევმატური/ჰიდრავლიკური.