トップエントリーボールバルブ

NSV TOP ENTRY BALL VALVEは、​​主にパイプラインや産業システムで使用され、トップエントリーとオンラインメンテナンス機能を備えています。操作とメンテナンスに便利で、素早く開閉でき、柔軟に開閉できます。

1.ワンピースボディ
ボディには一体型ボディを採用し、最大定格使用圧力下で十分な強度と剛性を確保しています。バルブの内部部品は、あらゆる種類の動作条件下で信頼性を確保するように慎重に設計および選択されています。十分なマージン肉厚と高強度コネクティブの適応。ボルトは、バルブのメンテナンスに便利で、配管からの応力を十分にサポートします。

2.トップエントリー
一般的なボールバルブとの最大の違いは、パイプライン上でメンテナンスが可能であり、パイプラインから取り外さずにメンテナンスができることです。シートのバックスペースに影響を与えません。

3.低操作トルク
NSVトップエントリーシリーズのボールバルブは、トラニオンにボールを取り付け、表面を研磨・研磨し、表面硬化処理を施したものです。ボールとステムは一体化しており、外穴にすべり軸受を設けているため、摩擦半径が小さく、作動トルクが非常に大きくなっています。低い。

4.緊急封印
コンパウンド注入口を設計し、サイドバルブのステム/キャップとボディサポートの位置にコンパウンドインジェクションバルブを取り付けます。各化合物噴射弁の側面には逆止弁が取り付けられており、送信物質の作用による化合物の流出を防ぎます。化合物噴射弁の上部は、化合物噴射ガンと迅速に接続するためのコネクタです。

5.確実なシール
シートシールは、シートシールと金属リテーナー部品で形成されています。シートリテーナーは軸方向に浮き、スプリングの予圧によってバルブシートの低圧シールが達成されます。また、バルブシートのピストン効果は合理的に設計されており、高い実現を実現しました。動作媒体の圧力による圧力シールとリテーナーの遮断を実現して、本体のシールを形成します。膨張グラファイトリングは、火災条件下でのシールを実現するように設計されています。

6.ダブルブロック&ブリード(DBB)
ボールが全開または全閉の位置にあるとき、本体の中央キャビティ内の送信機物質は、ドレンおよび空にするデバイスによって解放されます。さらに、バルブの中央キャビティ内の過負荷圧力は、セルフリリーフ シートによって低圧端に解放されます。 .

7.帯電防止および防火設計
バルブの防火設計は API6FA/API607 規格の要件を満たし、帯電防止の設計は API6D および BS5351 の規制に準拠しています。

8.エクステンションステム
地下に設置されたバルブの場合、ステムを長くすることができ、操作の便宜のために、対応する化合物注入ノズルと排水バルブをバルブの上部まで延長できます。

9.さまざまな運転タイプ
ISO 5211に従って設計されたバルブの上部パッドは、さまざまなドライバーの接続と交換に便利です。一般的な駆動タイプは、手動、電気、空圧、空圧/油圧です。