Цалкам зварной шаравой кран

ПОЎНАЗВАРНЫ ШАРАВЫ КРАН

1. Сцябло, устойлівы да выгінання
У мэтах прадухілення штока ад адлятання, што прыводзіць да ненармальнага павышэння ўнутранага ціску клапана, плячо замацавана ў ніжняй частцы штока. Акрамя таго, для прадухілення ўцечкі ў выніку выгарання ўшчыльняльнага набору штока ў супрацьпажарны ўпорны падшыпнік усталёўваецца ў месцы кантакту пляча ў ніжняй частцы штока і корпуса клапана. Такім чынам утворыцца зваротнае ўшчыльняльнае сядзенне, якое прадухіліць уцечку і пазбегнуць аварыі.

2.Антыпажарная бяспечная канструкцыя
Калі цапфавы шаравой кран выкарыстоўваецца звычайна, ён герметызуецца сядзеннем і паверхняй шара, фіксатарам сядзення ўшчыльняецца ўшчыльняльным кольцам і корпусам, гэта мяккае ўшчыльненне і надзейнае ўшчыльненне. Калі сядзенне і ўшчыльняльнае кольца згараюць, фіксатар сядзення і корпус будзе герметызаваны пашыраным графітам. Такім чынам дзейнічае супрацьпажарная мэта.

3.Антыстатычнае прылада
Для прадухілення трэння паміж шарыкам, штокам і ПТФЭ, якое стварае статычную электрычнасць, якая можа запаліць гаручыя і выбуховыя рэчывы, якія выклікаюць аварыю, у гэтым шаравым кране спружына статычнай праводнасці ўсталявана паміж штоком і шарыкам, штокам і корпусам .Такім чынам статычная электрычнасць адводзіцца на зямлю і забяспечваецца бяспека сістэмы.

4.Бясплатная ўцечка цела Герметычная канструкцыя
Месца злучэння корпуса клапана і капота падвойнае ўшчыльненне пракладкай і ўшчыльняльным кольцам, на гэтай аснове такія фактары, як агонь, высокая тэмпература, удары і нераўнамернае адкрыццё або закрыццё крутоўнага моманту, не могуць выклікаць знешнюю ўцечку.

5.Нізкі крутоўны момант у працы
Падшыпнікі з самазмазкай усталяваны пры трэнні штока, што забяспечвае зносаўстойлівасць, гнуткасць працы і нізкі крутоўны момант.

6. Двайны блок і крывацёк (DBB)
Калі шар знаходзіцца ў поўным адкрытым або закрытым становішчы, рэчыва перадатчыка ў цэнтральнай паражніны корпуса можа быць вызвалена пры дапамозе дрэнажных і апаражняючых прылад. Акрамя таго, празмерны ціск у цэнтральнай паражніны клапана можа быць выпушчаны ў канец нізкага ціску з дапамогай сядзення з самаразгрузкай. .

7.Аварыйная герметызацыя
Адтуліны для ўпырску злучэння распрацаваны, а клапаны для ўпырску злучэння ўсталяваны ў месцах штока/вечка і корпуса апоры бакавога клапана. Калі ўшчыльненне штока або сядзення пашкоджана, што выклікае ўцечку, злучэнне можна выкарыстоўваць для другога ўшчыльнення. Схаваны Зваротны клапан усталяваны збоку ад кожнага клапана ўпырску злучэння, каб прадухіліць выцяканне злучэння з-за дзеяння субстанцыі перадатчыка. Верхняя частка клапана ўпырску злучэння - гэта раз'ём для хуткага злучэння з пісталетам для ўпырску злучэння.

8.Пашырэнне сцябла
Для клапана, усталяванага пад зямлёй, стрыжань можна падоўжыць, а для зручнасці эксплуатацыі адпаведнае камбінаванае ін'екцыйнае сопла і дрэнажны клапан можна падоўжыць да верхняй часткі клапана.

9.Аўтаматычны рэльеф паражніны цела
Калі ціск у корпусе расце незвычайна як фактар ​​нестабільнасці, цапфавы шаравой кран пасля сядзення будзе падштурхоўвацца незвычайным ціскам, і ненармальны ціск адпускаецца аўтаматычна, гэта не пашкоджвае ўшчыльненне сядзення вышэй па плыні.

10.Various тыпы кіравання
Верхняя пляцоўка клапана, распрацаваная ў адпаведнасці з ISO 5211, зручная для падлучэння і замены розных драйвераў. Распаўсюджанымі тыпамі прывада з'яўляюцца ручной, электрычны, пнеўматычны і пнеўматычны/гідраўлічны